El nuevo Dodge Challenger SRT8 392 se basa en su lema original de un cupé de tracción trasera de unidad que promete un enfoque equilibrado entre forma y función, con una impresionante línea recta de aceleración y el paseo de clase mundial y la manipulación para ir junto con frenos de alto rendimiento y la última tecnología que ofrece mayor eficiencia de combustible.
El resultado es la nueva versión de la forma más rápida coupe de Dodge en la alineación llena de comodidades y características de los entusiastas del rendimiento va a encantar.
"Hemos escuchado a nuestros clientes dedicado, leal Dodge, y este nuevo Dodge Challenger SRT8 392 responde a la llamada para obtener más energía de la línea", dijo Ralph Gilles, Presidente y CEO - Dodge, marca del Grupo Chrysler LLC. "Concientemente sintonizado el 392 para el par mucho más, que es lo que realmente crea el empuje que le pone en el asiento y te mantiene ahí! No podemos esperar para ver las reacciones de nuestros clientes cuando están al volante y poner su pie en el acelerador - es tan sensible y una ráfaga a conducir ".
Nuevo 392 HEMI ® V8 ofrece amplia gama de par
El regreso del legendario 392 pulgadas cúbicas HEMI ® sistema de propulsión de nuevo a la calle en el Dodge Challenger SRT8 392 proporciona un paso más en la exhibición de la evolución de la marca de rendimiento.
Bombeo de 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de par motor, el nuevo motor HEMI en la línea de productos SRT proporciona un adicional de 90 libras-pie de par motor a 2.900 rpm frente a la anterior de 6.1 litros V-8. El par de añadidos permite comienza pie inspirado y un mejor desempeño en línea recta mientras que los nuevos, de rendimiento optimizado del motor se monta mejorar la estabilidad de reposo y control de la conducción a cualquier velocidad. Un colector de admisión activa y árbol de levas de gran elevación con levas proporciona el máximo par a bajo régimen, mientras que la optimización de gama alta potencia.
