Kangoo

Incorporando rasgos familiares de última generación, Kangoo 2 renueva su imagen. En su frente se destacan sus nuevos faros, de características más envolventes, que se alargan hacia el parabrisas, acentuando su espíritu joven y actual. El paragolpes también ha sido reestilizado, con un aspecto de robustez y presencia notable. Los guardabarros han sido modificados en su diseño e incorporan protección exterior.El Kangoo 2 es el único vehículo de su categoría que ofrece tres versiones distintas con 7 asientos. Ahora toda la familia puede viajar cómoda y segura. Sus dos puertas laterales corredizas permiten un acceso óptimo a los pasajeros. Gracias s su excelente espacio interior y su gran versatilidad, el confort está siempre asegurado.
Renault hace de la seguridad uno de sus ejes fundamentales en la etapa de diseño y Kangoo 2 no es la excepción. La posición de manejo, más elevada, le brinda al conductor mejor visibilidad, aumentando la sensación de seguridad; esto facilita también el acceso, ya que no es necesario agacharse para ingresar.

Estructura	Carrocería autoportante todo acero
Grupo motopropulsor	Motor 4 tiempos implantado transversalmente con 4 cilindros en línea enfriado por agua a presión con vaso de expansión
Trenes y suspensiones delantera	Tipo McPherson, con ángulo de desplazamiento negativo, barra antirrolido, triángulo inferior, resortes helicoidales y amortiguadores hidraúlicos telescópicos
Trenes y suspensiones trasera	Ruedas independientes con brazos arrastrados,barras de torsión transversales y amortiguadores hidráulicos telescópicos
Norma antipolución	Euro4
Número de plazas	5 / 7
Motor Tipo	K4M - 730
Tipo de Combustible	Nafta sin plomo
Cilindrada (Cm³)	1598
Número de cilindros	4
Relación de compresión	10 : 1
Número de válvulas	16
Potencia máxima en r.p.m. cv (kw)	95 (70) / 5000
Par motor en r.p.m. mkg (Nm)	13,2 (130) / 3750
Tipo Alimentación (combustible líquido)	Inyección multipunto
Trasmisión	Por medio de 2 árboles transversales con juntas homocinéticas
Caja de velocidades tipo	JB3
Número de velocidades hacia adelante	5
Neumáticos	175 / 65 R 14"
Capacidad del tanque de combustible (litros)	52
Consumo en litros cada 100km a 90 Km/h	6
Consumo en litros cada 100km a 120 Km/h	8,6
Velocidad máxima (km/h)	160
Aceleración 0 a 100 Km/h (s)	14,7
Circuito de Frenos Tipo	Doble en X
Delanteros: discos ventilados, diámetro (mm)	259
Traseros: tambor, diámetro (mm)	228.6
Diámetro de giro entre cordones / muros (m)	10,5 / 10,9
Pesos en orden de marcha (kg)	1300
Máximo autorizado (kg)	1660
Carga útil (kg)	500
Volumen del compartimento de carga (dm³)	600 / 2600 - 60 / 2600 (7 asientos)

Fiat Punto 2012

Desde el pasado mes de enero están listos en los concesionarios los nuevos Fiat Punto 2012. Se trata de un pequeño lavado de cara que actualiza su imagen, si bien lo más importante está en la llegada de los nuevos motores Multijet y TwinAir.

El Punto era uno de los pocos modelos de la nueva Fiat que aún no habían recibido las mejoras necesarias de cara al nuevo año que se avecina. Ahora, por fin, el fabricante italiano ha renovado la gama de su pequeño automóvil, que cuenta con un diseño actualizado, así como con nuevas motorizaciones y con mayor capacidad de personalización.

En palabras de los responsables de la firma transalpina, la renovación del Punto reafirma su concepto y refuerza su personalidad, gracias al refinamiento de los detalles, tanto interiores y exteriores, y al mantenimiento del dinamismo de sus líneas. El nuevo Fiat Punto 2012 ya es mayor de edad. Y desde su nacimiento, allá por el año 1993, ha vendido en todo el mundo 8,5 millones de unidades. De ellas, más de la mitad, en Italia.

Más un rediseño que un nuevo Punto

Ahora llega la sexta generación de un urbano de éxito. Pero su principal novedad no es la estética. De hecho no debería hablarse (como la marca hace) de un nuevo Fiat Punto, sino de un restyling, pues sus cambios exteriores son mínimos. Se limitan a nuevos paragolpes delantero y trasero y una nueva parrilla con rejilla en forma de panal. Y, lo típico, estrena diseños de llantas y cuatro nuevos colores, más vivos y juveniles.

El Punto de 2012 mantiene las cualidades dinámicas del Punto Evo de 2010: es cómodo y agradable de conducir con asfalto en buen estado pero, cuando éste no está así, la suspensión transmite las irregularidades claramente al habitáculo y la estabilidad empeora.

Gama de motores ampliada

Igualmente, la gama de motorizaciones de este modelo se ha reforzado con la incorporación del motor TwinAir de 85 CV con la tecnología Start&Stop y cambio manual y la variante GLP, que desarrolla una potencia máxima de 77 CV. Igual que otros modelos de Fiat que tienen este motor TwinAir de 85 CV, como el 500, hay dos modos de conducción: Normal y Eco. Este último, que se activa mediante un botón del salpicadero, hace que la respuesta sea peor (el par máximo pasa de 145 a 110 Nm) y se nota claramente al conducir.

La oferta de mecánicas del Punto queda conformada por tres propulsores de gasolina de 69, 77 y 85 CV, y con dos mecánicas diésel Multijet con potencias de 75 y 95 CV. Además, el coche podrá montar dos variantes bifuel, una con metano de 70 CV y otra GLP de 77 CV.

Asimismo, la gama de este modelo de Fiat ha sido renovada, y queda perfilada con cuatro acabados diferentes (Pop, Easy, TwinAir y Lounge). Igualmente, el nuevo Punto contará con nuevas tapicerías.

Los precios de este automóvil en el mercado español oscilan entre los 8.814 euros del de gasolina con el acabado Pop y los 13.870 euros de la variante 1.3 diésel de 95 CV con cinco puertas y cambio automático en el acabado Lounge. Estos precios incluyen campaña promocional y financiación.

Ficha técnica

Motores: De 2 y 4 cilindros

Combustible: Gasolina, GLP y diésel

Potencias: Desde 69 CV

Dimensiones: 4.075 x 1.687 x 1.490 mm

Batalla: 2.510 mm

Capacidad maletero: 275 litros

Velocidad máxima: Desde 165 km/h

Consumo medio: Desde 4,1 l/100 km

Emisiones de CO2: Desde 98 gr/km

Nuevo Volkswagen Fox 2012

La gama de autos Volkswagen Hatchback incluye el modelo Fox 2012, un auto disponible en diferentes versiones que incorporan un motor 1.6 de 101 Cv y caja manual 5 velocidades. Los precios inician con la versión Volkswagen Fox de 3 puertas Comfortline de 69,000 y alcanza un precio de 86,000 para el modelo Fox 5 puertas Trendline I Motion. Sus características mecánicas inician con el sistema de frenos de discos ventilados y suspensiones tipo independiente mc pherson con brazos triangulares transversales en la parte delantera y tipo independiente con brazos longitudinales y barra estabilizadora para la parte trasera. En los aspectos de rendimiento destacan la aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y por tener una velocidad máxima de 175 km/h.

El sistema de entretenimiento se compone de un reproductor de Cd compatible con mp3, con conexiones para tarjetas SD, bluetooth, Usb, 6 parlantes y controles de audio en el volante. En cuanto a las características de seguridad incluye airbags, alarma, inmovilizador y cinturones inerciales, adicionalmente también incorpora aire acondicionado, apertura interna y a distancia del baúl, asiento del conductor con ajuste en altura, asiento trasero abatible 60/40, asientos delanteros con ajuste manual, computadora de a bordo, dirección asistida, espejos retrovisores exteriores eléctricos, faros antiniebla delanteros y traseros, llantas de aleación, tapizados de tela, vidrios delanteros eléctricos, volante multifunción y volante regulable.